• 兼具超高静音及操控稳定性 内部结构采用新技术,胎面接地面积优化,提高耐磨性能 高级技术材料+高端混合技术,全面提升驾驶感受 独特的胎侧图案设计,秉承Majesty高端气质
  • 操控性与舒适性完美融合 跑车感受,静想舒适 极速畅行,畅快随心
  • 花纹块及沟槽合理化设计,展现卓越的静音性行驶/实现制动性能 胎侧采用高端全息影像技术 加强型结构和优化接地花纹形状设计,提高高速行驶稳定性 采用高性能树脂和高技术材料,干/湿抓地力及耐磨性能最大化
  • 非对称花纹,突出干地表现性能 胎侧采用六边形蜂巢状设计,强调结构的稳定性和环保性 采用高端技术材料和高端材料配方,提高制动性能&耐磨性能
  • 4条宽深水沟,提高在雨天湿地行驶的操控性能 胎面中央连接的周向花纹块,并有细小沟槽相间其中,加强高速牵引性能 采用特殊花纹设计,提高湿地/雪地防滑性能 ESCOT技术的运用,更加平稳舒适,提高轮胎的耐磨性能
  • 主力配套花纹,受众多厂家青睐 全新升级,更高里程 舒适静音,享受宁静的旅程
  • 高度兼备的舒适性与操控性 安全与静音,两全其美 加强型结构,保证耐磨
  • 城市运动SUV豪配卓越静音技术,舒适的驾乘体验卓越湿地表现,具备强劲抓地力
  • 降低滚动阻力,节能省油 无与伦比的舒适静音感受 高效排水,杰出的湿地表现
  • 铺装路实现稳定操控,优良排水 非铺装路实现强大牵引力 完全保护,不惧崎岖
  • 胎侧仿车赛旗帜图案设计,展现高性能形象 采用高技术配方及新材料,湿地制动、行驶、耐磨性能最大化 优化沟槽及斜花纹块设计,展现卓越的湿地性能及静音性能 加强接地花纹形状设计,强化高速行驶安全新性及耐久性能
  • 卓越静音技术,舒适的驾乘体验 卓越湿地表现,强有力的抓地力 加强型结构,保证高速平稳
  • 加入纺纶纤维聚合物优化冰雪性能并改善磨损 多条锯齿状主凹槽+优化沟槽阵列+弯曲侧沟槽 单导向花纹设计带来卓越行驶性能
  • 干地赛事专用轮胎,用于Formula、GT、Touring比赛,是一般道路不能行驶、只能用于行驶Circuit的 赛事专用轮胎。
  • 湿滑路面专用赛车轮胎,在湿滑的路面发挥最佳操控性能, 用于Masters of F3大赛等整体使用S700的竞赛的湿地专用轮胎。
  • 1998年研发,用于Touring Circuit,符合欧洲一般轮胎规定,北美/欧洲均可依法公道行驶,主要用于业余赛车、俱乐部赛车或改装车。
  • 用于干地路面的非对称轮胎,被开发为美国SCCA Grassroot及业余赛车专用轮胎,是在干地路面操控性极具优势的轮胎。
  • Touring Car比赛专用湿地轮胎,目前是日本Super GT 和 Auto GP 比赛使用的专业赛事轮胎。
  • Gravel Rally专用轮胎,主要用于Historic Car Rally,与R800、R900相比,排土性优秀,主要在泥巴条件下使用。
  • Gravel Rally比赛用轮胎开发,可在一般非铺装路面使用。 Gravel Rally轮胎中最广泛使用的轮胎。
  • Gravel Rally比赛用轮胎,Dry Traction性能优秀,是在非包装和坚硬的路面使用的轮胎。
  • 2000年开发的Tarmac Rally比赛专用干地胎
  • 2007年开发的Tarmac Rally比赛专用湿地胎 主要在欧洲比赛中使用的轮胎。