- 轮胎气压直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性，燃油费及轮胎破损。为了能够安全行驶，维持合适的气压以
  及进行定期的气压检验是必须的！
- 车辆不同，合适的气压也相对不同，但轿车大多数情况下在28~32PSI。
- 气压的检测需要在出车前常温下进行。
- 在高速公路行驶时，要比平常的气压增高10~15%（轿车34~36PSI）

	如果左右气压不同 - 方向盘偏向气压少的方向； - 刹车时，车辆发生偏移； - 方向盘的操作性能会降低； - 高速行驶时发生车体的震动现象； - 行驶稳定性非常差。
	轿 车 基 准 区分 3PSI气压不足时 6PSI气压不足时 9PSI气压不足时i 燃油费 增加5~10% 增加10~20% 增加20~30% 轮胎寿命 降低10%寿命 降低30%寿命 降低45%寿命

轮胎气压不足将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发：
- 脱层或者帘线折断；
- 与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤；
- 异常磨损（轮胎胎肩部位的早期磨损）
注： “—”代表不良，“——”非常不良，“＋”良好，“＋＋”非常良好

轮胎气压过大将导致轮胎持续在一种超乎正常状态的紧张状态，造成缓冲能力的降低，并引发如下损伤：
- 容易受到冲击后，发生爆胎现象；
- 异常磨损（轮胎中心部位的早期磨损）

- 维持轮胎制造商所建议的气压;
- 要随时检测轮胎的气压，而且必须要在常温下进行;
- 行驶中的轮胎由于发热而会引起气压的升高，但是绝对不能因此而放气;
- 要确认气门嘴位置时候漏气，而且必须旋紧气门盖;
- 确认气压表是否正常;
- 严禁超载，超载也是另一种形式的气压不足。

轮胎是汽车的脚，在各种形态的路面上行驶，由于受到路面上的异物的刺扎，造成漏气，进而引发意想不到的事故，特别是在高速行驶时，会引发重大事故，因此要引起足够的重视。

	★ 如何造成轮胎帘线的折断 由于漏气造成的帘线损伤的过程如下所述：
	漏气原因 漏气将导致轮胎 继续行驶，则 : - 轮胎不良（外伤、钉子眼、橡胶   断裂、部分修理、修理不良等） - 内胎不良（变形过大、开裂等） - 气门嘴不良（变形、开裂、接合   部漏气等） - 轮辋不良（变形、开裂、生锈） - 轮胎与内胎之间的杂质 - 变形增大 - 屈挠运动增大 - 帘线强度降低 - 轮胎帘线熔化 - 帘线折断

行驶过程中缓慢漏气，则会出现如下所述的现象 ：
1）方向盘变重，难以操纵；
2）车辆跑偏，发出异常的声音。
如果在这种情况下，继续行驶的话，则轮胎胎侧部位的帘线会被整圈碾断。

- 使用合适的气压，并经常确认气压；
- 出车前确认轮胎有否被刺扎、夹石子、外伤等情况，如有异常，则需到轮胎店采取相应措施；
- 气门塞必须旋紧；
- 选择正确的装胎方法；
　 · 新胎要使用新的内胎和垫带；
　 · 要清除轮胎内部的杂质；
　 · 修理的部分要重新进行检查；
- 更换大型无内胎轮胎时，要同时更换气门嘴；
- 长时间行驶时，每2个小时休息一次，并进行轮胎检查；
- 行驶过程中，休息时，不能放气。