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轮胎的异常磨损 不同类型轮胎问题分析      
虽然新开发的雪地用无钉轮胎改善了镶钉轮胎存在的问题,在性能上有很大的提高,但是在冬季行驶时,也要注意很多问题。
★ 什么是无钉轮胎?
使用了能够在雪地及冰面上不打滑的有弹性的特殊橡胶,在轮胎上不用镶嵌特殊钉,而且对接地面的形状进行特殊设计的轮胎。
★ 冬季安全使用要领
雪地及冰面要比干路面滑4~8倍,因此绝对不可以紧急加速、紧急刹车、紧急转弯。
1) 要慢慢地、谨慎地起步
 · 一档起步,徐徐踩油门;
 · 如果一档打滑则更换为二档;
 · 斜坡起步时采用半离合启动。
2) 行驶中的加速减速要缓慢进行
 · 缓慢加速及减速,转弯时要减速;
 · 有轮胎压痕的路面要紧紧抓住方向盘;
 · 爬坡前转为低速档,下坡时挂档踩刹。
3) 严禁紧急刹车
 · 要保持足够的车距;
 · 制动时,慢慢踩刹车;
 · 如果紧急刹车,则需要慢慢松开。
使用雪地轮胎的注意事项
1) 前后都要装雪地轮胎
 · 如果前后分别使用一般轮胎和雪地轮胎,则会由于制动性能的不同,导致事故的发生。
2) 不能使用已经磨损50%以上的轮胎
 · 雪地轮胎的花纹磨损50%时,就不能完全发挥雪地轮胎的作用。
 · 雪地轮胎的磨损极限标记在轮胎胎侧(↑)所指的花纹沟处,其高度为整个花纹深度的50%,即磨耗
   极限位置。